4.3 導入台数の算定方法（Automower 導入計画の核心）
導入台数の算定は、以下の 4ステップで行う。
STEP1：対象エリアの「実刈り面積」を算出する
実刈り面積 ＝ 総面積 −（刈れない部分）
刈れない部分の例
- 建物・花壇・樹木周り
- 急斜面（35〜50%超）
- 水路・側溝・段差
- ベンチ・遊具・駐車場
- 立入禁止区域
- 立木密集エリア
推奨：現地で「実刈り率」を算出
例：
- 公園：実刈り率 70〜85%
- 道路法面：実刈り率 50〜70%
- 校庭：実刈り率 85〜95%
STEP2：機種ごとの「1台あたりの実質処理能力」を決める
カタログ値（最大処理面積）は、理想条件での数値。
実務では以下の補正が必要です。
実質処理能力の算定式
[ 実質処理能力 ＝ カタログ値 × 稼働率 × 稼働時間補正 ]稼働率の目安
| 条件 | 稼働率 |
| 平坦・障害物少 | 0.8〜0.9 |
| 樹木多・複雑 | 0.6〜0.75 |
| 法面・段差多 | 0.5〜0.65 |
稼働時間補正
- 24時間稼働：1.0
- 夜間停止あり：0.8〜0.9
- 住民利用が多い公園：0.6〜0.8
STEP3：必要台数の算定
[ 必要台数 ＝ \frac{実刈り面積}{1台あたりの実質処理能力} ]例：公園 10,000㎡、実刈り率 80%
- 実刈り面積：8,000㎡
- 使用機種：450X（カタログ値 5,000㎡）
- 稼働率：0.75
- 稼働時間補正：0.9
STEP4：複数台運用の最適化（行政案件で重要）
① ゾーニングで台数を減らせるか
- ガイドワイヤーで複数エリアを1台でカバー
- 時間帯でエリアを切り替える
- 校庭＋周辺緑地を1台で運用するケースも多い
② 稼働スケジュールの最適化
- 24時間稼働できる場所は台数を減らせる
- 利用者が多い場所は夜間中心に設定
③ 法面・段差の有無で台数が変動
- 法面が多い場合は実質処理能力が大きく低下
- 斜面専用モデル（NERA＋AWD）で台数削減も可能
④ 安全・盗難対策の必要性
- 公園・道路・学校などは設置場所の制約が台数に影響
- 電源位置の制約で複数台に分けざるを得ないケースもある
行政説明に使える「台数算定ロジック」テンプレート
以下のようになります。
最終提案台数：〇〇台
対象面積：〇〇㎡
実刈り率：〇〇%（現地確認に基づく）
実刈り面積：〇〇㎡
使用機種：〇〇（最大処理面積：〇〇㎡）
稼働率：〇〇（地形・障害物に基づく）
稼働時間補正：〇〇（利用状況に基づく）
1台あたりの実質処理能力：〇〇㎡
必要台数：〇〇台
ゾーニング・稼働時間調整による最適化：〇〇案